Neumáticos baratos: ¿vale la pena arriesgarse?

Todos queremos gangas... especialmente en tiempos difíciles. El problema es que pagar menos puede costarle más a largo plazo...

Analicemos los neumáticos. Todos son parecidos ¿verdad? ¡NO! En un reciente estudio, riguroso y de amplio espectro, descubrimos que los neumáticos baratos afectan la estabilidad y reducen drásticamente la productividad, lo cual los convierte en una mala inversión.

Durante las pruebas con carretillas, nuestro equipo de investigación examinó cuidadosamente los neumáticos importados baratos. Es fácil confundirlos por los de alta calidad. Tienen el mismo aspecto que cualquier otro neumático de carretilla elevadora y están diseñados para las mismas ruedas. Además, cuando la carretilla se conduce sin carga, tienen el mismo comportamiento que los neumáticos aprobados por el fabricante.

Pero en cuanto añadimos una carga... ¡todo eso cambió! La carretilla dejó de desplazarse en línea recta y se desvió hacia los lados. La percepción de inestabilidad minó la confianza que tenía nuestro operador en la conducción, además de su productividad. Durante el frenado y en las curvas, los neumáticos parecían volverse elásticos, hasta tal punto que nuestros conductores pensaron que perdían el control de la carretilla.

Ahorro falso

Entonces, ¿por qué instalaría alguien estos neumáticos? Por su precio, desde luego. Mucho más baratos, estos neumáticos son suaves, por lo que asumimos que también son confortables. Sin embargo, a causa del vaivén que producen, aumentan la vibración de la carrocería. La pérdida de energía de la goma de amortiguación también puede ser superior a la prevista.

Por eso, para que una batería o un depósito de combustible nos dé el máximo rendimiento, nuestro consejo es: elegir una marca de neumáticos de superior calidad.

Vale la pena

Con una sola carretilla elevadora, nuestros examinadores realizaron las mismas tareas utilizando 12 marcas y distintos tipos de neumáticos. Para garantizar la fiabilidad de nuestras comparaciones, el método de trabajo y el conductor fueron los mismos.

Las pruebas revelaron que la velocidad medida más alta fue de 16,24 km/hora, y la más baja, de 15,8 km/hora. El consumo de energía varió entre 6,87 y 7,72 kWh, y el número total de palets transportados por hora fue de entre 58,2 y 61,9.

Si tenemos en cuenta todos estos aspectos: la marca y el tipo, y examinamos el número de palets transportado por cada carga de la batería (80 V/480 Ah), el neumático de mayor rendimiento movió 411 palets, mientras que el menos eficiente sólo movió 360, lo que supone una gran diferencia del 14,16%.

Buscar el equilibrio perfecto

Nuestros investigadores también descubrieron durante las pruebas que no utilizar la marca de neumáticos adecuada puede tener gran impacto en el rendimiento. Algunos neumáticos están diseñados para mejorar la estabilidad e incrementar la producción. Otros son más resistentes al desgaste y ahorran energía.

Para elegir el mejor neumático para su carretilla y aplicación, le recomendamos que haga dos cosas:

• Establezca sus prioridades
• Tenga en cuenta su entorno de trabajo

Como regla de oro, cuando las superficies son de mala calidad, es conveniente elegir un neumático más confortable. En buenas superficies, es mejor elegir un neumático diseñado para aumentar la estabilidad. Esto da mayor confianza y seguridad.

¿Nuestra conclusión?

Cuando se trata de maximizar la productividad, empiece analizando el suelo... y considere con más atención sus neumáticos. Aunque los neumáticos aprobados por el fabricante pueden exigir un mayor desembolso inicial, su impacto a largo plazo en seguridad, productividad y costes de mantenimiento los convierte en la opción más económica para cualquier aplicación.

• Medidas a adoptar
• Organizar evaluación in situ